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智能快递柜发展研究

作者:完美论文网  来源:www.wmlunwen.com  发布时间:2019/5/28 10:48:04  

摘要:我国已经进入日快递量超亿件的常态,2017年全国快递件数量超过400亿件,其中快递入柜率只有2%~4%。而根据“十三五”规划,到2020年,这个比例要达到10%,因此,智能快递柜市场潜力巨大。如果能够在法律政策层面明确智能快递柜的地位,又能够从城市建设中明确智能快递柜的基础配套设施性质,再加上智能快递柜企业不断完善设备功能,开拓运营市场,逐步提升自身盈利能力,智能快递柜必将成为快递业未来的重要组成部分,占据不可或缺的地位。

关键词:智能快递柜;收益;发展;建议;

电子商务的迅猛发展,消费者在使用手机在网上购物成为消费主流。而消费习惯的转变,使得中国快递业如同坐上了火箭一般,在近10年中快速增长。据国家邮政局数据统计,2017年快递业务量完成401亿件,同比增长28%;业务收入完成4950亿元,同比增长24.5%。在业内人士看来,高速增长的快递包裹量,加之城市劳动力数量不足,快递柜必将成为趋势,在服务与成本之间寻求折中方案。

一、智能快递柜发展现状分析

1.智能快递柜的运营模式

(1)电商平台自建。

电商企业为了实现线上线下的对接,进一步完善用户体验,建立自己的自提柜。以京东自提柜为代表的智能快递柜采取免费使用的方式为用户提供自提柜,旨在提升电商企业自有物流的服务质量,从而增加客户粘性,提高市场占有率。但由于智能快递柜投入巨大,不是所有企业都有实力自建智能快递柜。

(2)快递企业自建智能快递柜。

快递企业建立自己智能快递柜,是为了强化自身快递末端服务水平,提高快递员工作效率,同时提升客户的服务体验。其中最具代表性的就是由多家快递公司共同组建的丰巢,以及由中国邮政的速递易等。对于快递企业来说,智能快递柜可以节省人力成本,提高投递效率,所以,快递企业建设智能快递柜旨在降低运营成本。

(3)第三方企业自建自营智能快递柜。

第三方企业主要依靠自己丰富的软件开发经验和成熟的科研团队建立智能快递柜,作为快递公司与用户之间的中介,收取一定的租用费用。如云柜、富友收件宝、格格货栈和近邻宝等。其通过销售、租赁设备以及出租货柜等获得收益。其实,前两类快递柜在运营过程中,除了满足自身快递业务需求外,对于多出来的箱体,也对其他快递企业开放,兼具第三方职能。

2.智能快递柜投放不均衡

在社区,因规模大小、档次、居住密度、消费习惯等因素,导致网购消费人群构成复杂,网购消费习惯多样性,再加之社区人员的流动性和快递公司使用意愿,以及智能快递柜企业之间的相互竞争,使得社区安置智能快递柜的数量难以统计,导致社区智能快递柜投放数量不均衡。要么出现大量闲置,降低了使用效率,进而增加了智能快递柜的运行成本;要么出现供不应求,各快递公司争抢快递柜的情况。

二、智能快递柜的成本收益分析

根据《2018-2023年中国智能快递柜市场前景及投资机会研究报告》,2015年全国智能快递柜市场规模为69亿元,预计到2020年,中国快递柜市场规模将达近300亿元。智能快递柜在功能不断完善,市场铺设快速推进的同时,也面临着入不敷出的困局。究其愿意,需要从成本收益两个方面对比分析。

1.投入初期成本巨大

从智能快递柜的成本构成一般包括快递柜的研发制造或购置成本、运营和维护成本两大部分:

(1)研发制造或购置成本。

购置一台智能快递柜费用,一般情况下,功能齐全的36箱智能快递柜价格在1万~2万之间,如果自主研发,成本将视技术能力和市场推广效果而定,但分摊到每台设备的制造成本,也不低于1万元。加之为了安全和责任划分,智能快递柜还需要安装监控设备,加上基础线路的设置和人员安装费用,因此,一台36箱的智能快递柜的购置成本在2万元以上。

(2)运营成本。

智能快递柜首先需要租用社区场地,且一般情况下都是放置在较为醒目的位置,因此场地租金成为运营成本的主要组成部分。其次,设备需要24小时带电运行,以及网络支持,设备的运转需要支付电费和网络费用。最后,为了保证设备的正常运行,还需要聘请一定数量的技术人员,处理设备故障,保证用户较好的使用体验。

2.收益方式单一

目前快递柜的收入主要来自于两方面:

(1)快递箱体租金收入。目前智能快递柜的箱体租用费用按照快递件的大小从0.3元~0.8元不等,超时费用大概为1元/天。在社区,因为居民的工作生活习惯,快递柜的周转率一般不超过1次/天,因此快递柜的使用效率较低,所产生的经济效益有限。据公告,2016年,速递易智能快递柜收入中仅有20%左右来自快递柜派件、超期业务。(2)广告收入。目前智能快递柜可以发布的广告的资源包括柜体、电子屏等,类似分众传媒的楼宇广告,依托自身设备将广告传递给社区居民,据速递易发布公告,2016年智能快递柜业务收入的80%左右来自于广告收入。但随着智能手机和4G网络资费的降费,此类广告价格正在逐步走低,限制了广告收益的增长。除以上两点外,随着越来越多企业通过手机APP直接对接居民消费者,例如交水电缴费、话费,购买火车票、飞机票,甚至理财投资等服务已经从柜台转移到手机APP上,利用快递柜开展增值服务的需求越来越少,也限制的智能快递柜盈利空间。

三、智能快递柜的发展建议

基于目前智能快递柜具有实际需求空间,又缺乏自我盈利能力的现实,提出以下建议:

1.完善快递相关法律,明确智能快递柜地位

自2018年5月1日起施行的《快递暂行条例》的第“二十五”条规定:“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。”且全文中并没有对智能快递柜进行描述和规定。这直接导致了快递公司使用智能快递柜之前需要征得收件人的同意,且出现纠纷时对于责任的划分、处理等存在诸多问题。为此,建议在现有条例规定基础上,增加关于智能快递柜操作相关规范,从而真正确立智能快递柜的合法地位,促进智能快递柜的健康有序发展。

2.将智能快递柜纳入社区配套基础设施进行规范管理

当前,对于新建居民小区的配套设施都有着明确规划,拿大家最为熟悉的停车位来说,虽然各个地方政府规定不完全一致,但都有明确的标准,且作为房地产项目验收的重要依据。除了停车位外,对于幼儿园、中小学和医疗机构也都有明确规定。据此,本人认为智能快递柜也需要纳入到新建小区的配套基础设施中,根据小区建设规模同步建设,成本纳入小区建设成本中。纳入房地产开发建设中,不仅可以更好地规划快递柜位置和配套设备,使之更加高效使用,也可以将成本分摊到房地产建设中。相对房地产开发建设成本,智能快递柜投入成本可以忽略不计。

3.布局采取公开招投标方式,避免重复建设

智能快递柜相对于停车位来说也存在一定的差异性,对于停车位,开发商可以通过出售或出租的方式获得收益,而开发商却较难从智能快递柜中获得直接收益。因此,在智能快递柜的投放中,建议采取公开招投标的方式,通过竞价获得快递柜投放权。通过公开招投标技能保证智能快递柜的品质,又能够避免智能快递柜企业之间的重复建设,提高智能快递柜的利用效率。

4.开拓市场,增加业务收入

虽然现在大家都用智能快递柜作为此设备的称呼,但在需求层面,并非只有快递公司对智能快递柜有需求,对于OTO社区便利店、3公里范围内配送到家的大型超市卖场、以及大量微商来说,智能快递柜也是自身提高效率的有效工具。对于普通消费者来说,当你下班时可以直接在智能快递柜中收到自己订购的新鲜蔬菜、水果等商品,是否极具诱惑呢?因此,智能快递柜的收益不仅来自于广告和接受快递件业务,更需要不断拓展思路,不断挖掘不同行业企业的需求痛点,发挥智能快递柜优势。

5.改进智能快递柜结构,提高快递柜利用效率

当前快递柜多采取固定箱体的方式设计建造,优点是结构简单、成本低、维护方便等,但也存在诸多问题,其中包括:(1)箱体数量固定,不能够适应居民网购波动带来的快递需求数量的变化,例如“双十一”期间,快递量大幅增长,而平时快递量有限,无法满足较大的需求变动。(2)快递件大小不定,快递柜不一定能够满足所有快递件的寄存投递需求。目前虽然智能快递柜的箱体设计分为不同尺寸,但同一尺寸的箱体不一定能够满足快递需求,而其他尺寸箱体又存在空闲的情况也是常态。为此,建议研发更加先进的智能快递柜,取消固定的箱体结构,改为类似沃尔玛取货塔结构,统一入口,内部智能规划存放的智能快递柜,从而最大程度的利用智能快递柜内部空间,提高存储效率。

6.开发智能后台,对接使用对象,提高使用效率

既然是智能设备,智能快递柜在改造柜体结构的同时,更应该开发一个开放式的后台系统,快递公司等用户可以直接登录后台,实现快递存放空间的预约操作,从而解决快递员到达小区后发现快递柜已满的困局,在大大提高快递员效率的同时,也为快递公司有效降低人员成本腾出空间,从而进一步提高对智能快递柜的使用频率。

7.拓展广告投放渠道,提高广告收益

当前智能快递柜广告投放方式只有柜体和液晶屏两种方式,如果拓展一下思路,其实可以开发智能快递柜APP、微信小程序等,将收件人接受的短信取件信息引导到手机上来。再将之作为广告平台,发布社区周边餐饮、零售、娱乐、教育等相关广告,可以开拓智能快递柜广告业务范围,从而进一步提升智能快递柜的收入额。

8.开发寄件功能,拓展快递收益

众所周知,快递业的利润主要集中在寄件。因此,智能快递柜在功能设计方面也应该增设寄件功能,增加自动称重、扫描证件、扫码支付等功能,并与快递公司签定合作协议,明确收益分成比例和操作流程,满足普通消费者的寄件需求,从而进一步提高对快递寄收件人和快递公司的粘性,从而在增加自身业务收入的同时,发挥职能快递的平台优势。

四、结语

具相关研究报告显示,我国已经进入日快递量超亿件的常态,2017年全国快递件数量超过400亿件,其中快递入柜率只有2%~4%。而根据“十三五”规划,到2020年,这个比例要达到10%,因此,智能快递柜市场潜力巨大。如果能够在法律政策层面明确智能快递柜的地位,又能够从城市建设中明确智能快递柜的基础配套设施性质,再加上智能快递柜企业不断完善设备功能,开拓运营市场,逐步提升自身盈利能力,智能快递柜必将成为快递业未来的重要组成部分,占据不可或缺的地位。

参考文献

[1]阙宏伟.智能快递柜的盈利对策探究[J].物流工程与管理,2018,(3).

[2]李舒婷等.社区智能快递柜服务运作机制的优化研究[J].江苏商论,2018,(13).

[3]刘立华.智能快递柜自助服务的应用及其发展方向[J].物流工程与管理,2015,(8).

[4]王嘉琦,邹恩.基于智能快递柜模式的网购末端物流应用分析[J].物流技术,2015,(5).

[5]黄芸.共享经济下物流终端配送模式发展的探讨[J].商场现代化,2015,(25).

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