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摘要：近年来，事业单位逐渐重视成本控制工作，并采取了多项措施来控制成本支出。本文从事业单位可控成本中的车辆修理费入手，探讨提高车辆修理费管理水平的有效策略。

关键词：车辆修理费 费用管理 事业单位

当前，事业单位正加强成本控制，积极推进各项成本控制措施，减少成本支出过程中的随意性。在这种情况下，针对车辆修理费管理中存在的各项问题展开研究是非常有必要的，能够有效地降低事业单位的成本支出，提高其车辆维修管理方面的效率。

车辆修理费管理方面存在的问题

招投标工作存在问题

当前有的事业单位的领导对于招投标的认识不够深入，评标人的专业水平有限，需求部门很多情况下仅仅依赖代理机构，而未对市场状况进行深入调查，不够了解自身车辆的状况，其所编制的标书对各项要素的描述不够清晰，所涉及到的报价要求不够完善。很多事业单位仅仅依照报价的高低而进行评标，对报价单位缺乏深入的考察。除此之外，招标清单内所涉及到的内容非常多，缺乏有效的后续跟踪与监督，使得维修价格和招投价格出现较大的出入，失去招标的意义。

没有把握好价格

在对同种车型的工时费和材料费加以分析的过程中发现，同样维修项目的费用有很大差距。从理论层面来看，从最低的价格出发，维修费能够被进一步降低。从实际情况来看，很多维修单位利用了送修人员的经验与知识不足，而占据了价格主动权。

维修信息出现不对称的现象

在对车辆维修数据分析与研究的过程中，发现部分车辆在维修方面出现了维修不彻底，返修率高的情况。维修供应商利用部分维修产品市场更新快的特点，虚报市场价格，变更维修名目等，从维修过程中谋取过多的经济利益。除此之外，事业单位所设置的定点维修供应商数量比较少，服务期限却非常长。针对此，有必要对定点维修供应商进行年度绩效考核，不达标的定点维修供应商应取缔其资格。这样能够对定点维修供应商起到激励的效果，使得其能够规范自身的经营活动。

缺乏扎实的基础管理

尽管事业单位针对车辆维修而制定了一系列管理实施办法，设置了相对完善的车辆维修管理流程，但是从实际情况来看，其并没有对维修项目、价格与时间等进行详细的记录，且未对该方面数据进行详细的分析，难以对维修费用进行动态控制。尽管事业单位普遍建立了车辆管台账，但是相应的数据不够完善，精准度不高，难以充分发挥作用。

缺乏必要的监督与管理

随着事业单位全面推行预算管理，预算管理体系持续完善，然而由于车辆修理带有一定的额特殊性，难以实现一车一预算。事业单位在后续的监督管理方面缺乏实效性，预算执行难以到位。尽管车辆修理费会定期在网上通报，但是数据比对和主要材料缺乏公示，导致民主监督无法发挥功效。

解决车辆修理费管理方面各项问题的有效措施

采取多种手段，提高招标质量

车辆维修的专业性非常突出，需要依据具体的维修事项，融合精益管理思想，将具体的维修对象、维修范围、价格与质量等描述清楚，应依托往年的维修机数据等综合前期的市场调查，制定出内容全面的报价清单。除此之外，还需要积极向维修商提供维修车辆的有关信息，包括车辆识别代号、车辆型号、轮胎型号及相应的品牌要求。供应商的报价应更为详尽，从而解决很多实际性的问题，杜绝供应商出现投机行为，避免报价笼统而结算随意的状况出现。事业单位还应该加强招标后续的监督管理。

做好数据监督工作，提高价格管理水平

相关工作人员应做好数据分析工作，依据各种维修数据而掌控维修费用的变化规律，为预算工作奠定必要的基础。针对同一车型各个时期下的维修数据进行分析，杜绝同一故障反复出现，当价格与工时出现较大变化的时候，应及时分析原因。工作人员应高度重视本地市场行情，对高于市场价格的维修项目做好二次谈判修正，确保维修费用合理。事业单位可以从实际需要出发，使用当地统一化的报价清单，使得地区差异有效减小，确保维修支出合理。针对维修报价清单之外的项目，应构建起科学的价格机制。

做好动态评价工作，提高供应商管理水平

事业单位应选择科学数量的供应商，使得各家维修企业形成竞争的局面，除此之外，还应该充分考虑供应商的实力，引入专家小组来对维修商的绩效进行考核，考核结果不达标的维修商将被取缔资格。这样能对维修商起到良好的激励效果，使得其提高自身的服务水平。

做好工作人员的培训工作，提高日常管理水平车辆维修费用管理对相关工作人员提出了极高的要求，其不仅具备财务管理知识，还应该具备车辆维修知识与经验。

结束语

在事业单位成本控制中，车辆维修费控制是很重要的方面。当前，事业单位在车辆修理费管理方面存在诸多问题，针对此，事业单位应做好招投标工作，加强车辆维修费用支出方面的监管工作，对维修商进行定期考评，提高维修商的工作积极性。

参考文献：

[1] 李娟. 浅谈施工企业车辆的费用管理与控制[ J ] . 中国管理信息化,2017(7):42-43.

[2]赵国芳.浅谈小企业车辆安全管理工作[J].科技与企业,2014(13):20.