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摘要：我公司叶轮给煤机为桥式、下传动上拨料结构、单侧布置，主要由行走机构、拨煤机构、电气控制及机架组成，拨煤机构和行走机构采用变频控制跟滑触线方式供电。

经过多年使用，我公司叶轮给煤机主要问题是行走电机损坏次数多、定点扒煤不稳、齿轮箱上部轴承润滑不良、薄弱点状态不容易发现等问题，为此我们对叶轮给煤机进行了如下改进：

关键词：叶轮给煤机; 技术改造; 薄弱点; 温度显示器;

1 行走驱动机构改进

原行走机构由电动机减速机驱动，该减速机为圆柱减速机，定点拨煤时机体不稳，随着轮叶的扒煤作用力走动。现已改造成电动机减速机加蜗轮蜗杆驱动，蜗轮蜗杆减速机具有自锁功能，定点扒煤时对行走电动机的作用力小，保护行走电动机，扒煤位置稳定。

2 行走机构电动机改进

原行走机构电动机直接启动不能调速，在低负荷扒煤时，行走机构全速行走导致行走电机经常超负荷烧损。现行走电动机改成变频控制，并将行走电动机的功率由2.8kw增至5.5kw，行走电机和扒煤电机可以选择不同的频率工作，便于运行调整，同时保护了行走电动机，消除了行走电动机烧损故障。

3 齿轮箱上轴承润滑方式改进

叶轮给煤机安装在卸煤沟下方，轮叶上置式，即轮叶布置在齿轮箱的垂直支撑轴顶部，齿轮箱通过减速机与电动机连接。垂直支撑轴从上至下布置依次为：轮叶总成、轴套（防缠绕装置）、迷宫式密封上盖、轴承压盖（内附骨架密封圈、外侧与迷宫式上盖相配合形成迷宫式密封）、上轴承、齿轮、下轴承、下端盖。结构决定性质，上轴承采用脂润滑，安装方式为轴垂直布置轴承水平安装，该轴承下部没有承托油脂的部件，导致加注的润滑脂透过轴承掉落到齿轮箱内，同时上部的密封安装不好，进煤粉加速轴承损坏，因此靠近轮叶部分的齿轮箱的上轴承经常损坏，基本上6个月损坏1口轴承，该上轴承故障是叶轮给煤机的主要缺陷，也是维护的重点，现将叶轮给煤机支撑轴的上轴承下部加装接油盒，承托住油脂，同时大量的润滑脂阻碍粉尘进入，实现了上轴承的稳定润滑。为了维护方便，增设了加长油管，便于在外部对上轴承利用黄油枪加注油脂。

图1 叶轮给煤机齿轮箱改造后

4 薄弱点巡检方式改进

齿轮箱上轴承是叶轮转动的主要受力点，存在垂直轴布置方式上轴承不容易保证润滑、迷宫式密封简单容易进粉尘的缺点，因此该轴承是整台叶轮给煤机的薄弱点，现对齿轮箱体钻孔加装上轴承的温度测点，在便于观察处的显示屏上查看温度，有效监视和保证叶轮给煤机质量，并通过每年的春秋检校验温度测点的准确性。

5 迷宫式密封装置的改进

迷宫式密封安装质量是有效保证支撑轴上口轴承寿命的最主要因素，原迷宫式密封装置与垂直轴由1个顶丝固定，而且顶丝孔比较浅，当转轴缠绕杂物时，易造成密封上盖与转轴相对转动，导致迷宫密封失效，并从相对转动部位进粉。现对安装方式进行了改造，保持迷宫式密封结合面间1 mm～3 mm缝隙，在迷宫密封上盖做4个M12顶丝孔固定到转轴上，转轴上的顶孔深度5 mm左右，顶丝外部不超出上盖端面，防止缠绕杂物造成密封上盖脱落，这样安装后，有效将迷宫式密封上盖固定在转轴上。并在安装时将迷宫密封结合面处加装润滑脂，密封上盖与转轴的接触部位涂密封胶，阻止粉尘进入。

图2 迷宫式密封装置

6 齿轮箱油脂抽检方式改进

在装有支撑轴的齿轮箱下部端盖上开孔，安装可放油的阀门，定期放油检查油脂，判断是否有粉尘进入，决定是否进行解体大修。将油面镜去掉，按照内部油位设计改造成一个油管，当加油量达到高度时，油脂自动流出，避免油面镜看不清或者工人因技术问题加油量不准。

7 齿轮箱输入轴轴承间隙调整方式改进

QYG1200型叶轮给煤机齿轮箱输入轴为轴承盒式的，原设计为轴上的两口推力轴承由双锁紧螺母和带翅垫圈固定，轴承没有轴向定位，现改造为两口推力轴承间加装轴套，然后通过双锁紧螺母和带翅垫圈固定，实现在轴上的固定定位，间隙调整通过在轴承外套或者轴套处加减垫片来实现。

图3 齿轮箱

图中：1：轴承室；2：推力轴承；3、双锁紧螺母+带翅垫圈；4：增加的轴套。

8 就地控制方式改进

对控制系统安装了远程手机控制，运行人员可以在卸煤沟上方根据卸煤沟内存煤情况利用手机采取多种控制方式扒煤。

经过改进后，我们总结叶轮给煤机的维护项目，主要有以下内容：

(1）每3个月一次轮叶的常规检查处理，一是检查轮叶固定螺栓是否松动，如有松动，可能原因是没有加装弹性垫圈、初步安装时紧力不够、螺母放置在易被物料磨损一侧、因反向作用力导致松动、未用与磨损方向相反的螺纹。二是轮叶是否有变形，根部是否开焊。三是轮叶护板磨损是否超标准。如有异常按照可能原因进行相应的排查和处理。

(2）每6个月一次各转动部位油脂的补充，但支撑轴上轴承要利用引出的注油管每3个月补油一次，支撑轴承补油量要适量。行走轮因环境潮湿、转速慢可以注满油脂，有防尘防锈蚀作用。

(3）每3个月一次电气控制箱内电气元件检查、电气接点检查、箱体密封和粉尘清扫。

(4）每年一次整机解体大修，也可以根据齿轮箱的油脂情况进行小修，每年一次电动机大修。其他易磨损部位根据需要进行有针对性的修复。

综上所述，我公司的6台叶轮给煤机，经过以上的改造、采用以上维护方式，有效的保证了设备的稳定运行，减轻了检修人员的劳动强度，提高了设备可靠性。正所谓条条大路通罗马，殊途同归，喜欢研究的伙伴们对于垂直轴的上轴承的润滑，可进行其他方式的改进：如果是向心轴承，可把轴承换成单侧密封轴承（型号带Z一面带铁质防尘盖或者型号带RS丁晴橡胶盖），例如原轴承型号为6230改成6230-Z；对于推力轴承可根据安装轴承部位的实际情况，在轴承下部加装骨架密封圈，也可在轴承下部安装与轴孔配合间隙小的托板，减少润滑脂掉落；对于支撑轴上轴承改成单侧密封的和加装骨架油封的叶轮给煤机，也可在齿轮箱外加齿轮泵对支撑轴上轴承采用齿轮油强制润滑；种种方法都是提高上口轴承的润滑质量，延长叶轮给煤机的维护周期。

参考文献

[1] 范志锋,苏续军,张融,等.风电齿轮箱检修方法的研究与进展[J].机械强度,2021,43(02):261-267.